许可教授介绍，除上述法律法规之外，《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国民法典》中，其实对个人信息保护和数据安全都有更加基础性的规定。
改革开放以来，中国企业“出海”已走过数十年历程。当前，在内部战略需求和外部环境变化的共同驱动下，中国企业的全球化之路迈入一个崭新的阶段，出海战略也从企业发展原本的“可选项”逐渐转变为“必选项”。中国企业为什么要“出海”？当前出海面临怎样的环境？企业在出海过程中沉淀出哪些经验，又面临哪些挑战？一系列问题亟待探讨解决。
各大车展现场，中国车圈大佬步伐越走越自信，曾经“横着走”的日本代表们却笑不出来了，索尼-本田合资公司高管在近期的采访中直言：“日本汽车制造商对中国电动汽车的快速发展感到‘非常害怕’。”
中国汽车动力电池产业创新联盟指出，当前动力电池装车量较去年同期集中度有所下降。
随着线上购物方式的改变，消费者“薅羊毛”的手法也在不断升级，让卖家防不胜防。
复旦大学西班牙文系教授程弋洋表示，中资企业在不断地适应变化中的全球地缘政治情况，也在适应新的全球化的需求。“最近我们看到有大批的中国企业在墨西哥设厂，他们需要大量的翻译人员，需要我们的同学们去支援。所以，即便当下中美贸易争端频发，中国企业还是可以找到方法去很好地include市场流失的相关问题。”
目前面向海外终端消费者的跨境电商，主要为第三方平台模式和独立站模式。
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与此同时，各地培育跨境电商产业生态圈的步伐正在加快向前迈进。上海支持共建共享海外仓，鼓励跨境电商中小微企业租用海外仓“抱团出海”；浙江杭州近日还率先在国内出台首部地方性数字贸易促进条例，通过法治保障和政策配套激发数字贸易创新活力。
新模式；商业模式和经营模式都有较大发展空间，中国的创业团队可以抱团出海，更好地形成合力。
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浙江
那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？